SWA1587805
EXW: ¥324,400

基本信息

品牌腾势
车系腾势N9
年份2025
首次上牌2025/05
表显里程35,600km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0T 207马力 L4
车身颜色灰
座位数6座

车况描述

车况优秀 理赔1次 过户0次

本车车龄1年，使用年限较短，年均里程3.56万公里，日常使用频率较高，0过户属于一手好车；外观整体状态优秀，轮毂无剐蹭，玻璃无伤，外观金属覆盖件无喷漆，全车外观无拆卸换件情况；方向盘及按键无磨损，内饰及座椅整洁崭新，车内无异味，配置功能完好无异常；车身骨架无损伤及维修；动力系统运行良好无维修；无重度改装。

配置亮点

✓电动吸合门
✓方向盘加热
✓空气悬架
✓后排调节副驾位
✓自适应巡航
✓可变悬架
✓自适应远近光
✓并线辅助
✓全景摄像头
✓车道偏离预警
✓全液晶仪表盘
✓方向盘电动调节
✓自动泊车
✓后排独立空调
✓四驱系统
✓电动后备厢
✓驾驶位座椅记忆
✓车内氛围灯
✓手机互联
✓远光灯高清
✓前雷达
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？

如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。

银行电汇（T/T）产生的中转行手续费（Intermediary Bank Fees）由哪一方承担？

国际电汇原则上遵循“共同承担（SHA）”或“汇款人全包（OUR）”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单，我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式，承担所有中转行费用。

针对PHEV插电混动车型，如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温，你们负责吗？

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸，我们不承担任何道义或财务责任。

Denza N9 2.0T 207 L4

腾势N9 2025款 尊荣型

EXW: ¥324,400
车辆编号SWA1587805
发布时间