你们如何评估电机的轴承磨损和减速器的油液状态
技师会在举升机上将车辆挂入空挡，转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声，并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。
基本信息
品牌腾势
车系腾势Z9GT
年份2024
首次上牌2024/10
表显里程14,100km
过户次数2次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0T 207马力 L4
车身颜色棕
座位数5座
车况描述
极佳
车辆编码：135403846车辆信息： 车辆名称: 腾势腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版 车辆颜色: 深灰色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2024|10 - 行驶里程: 1.41万公里 年检到期: 2026|10 - 交强险到期: 2026|10 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2026/10
质保到期日-
交强险到期日2026/10
问答
更多如果一辆车频繁在极寒地区（如中国东北）和极热地区（如海南）之间过户流转，你们会给出特殊风险提示吗？
绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆，我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。
车内顶棚（Headliner）如果有轻微脱落或水渍，在评级中会如何体现？
顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍，即使不影响驾驶，也会直接导致内饰评级（Interior Grade）降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。
Denza Z9GT 2.0T 207 L4
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版
EXW: ¥260,800
车辆编号SWA1483617
发布时间2025/11/11
