SWA1453438
EXW: ¥389,000

基本信息

品牌福特
车系福特烈马
年份2025
首次上牌2025/04
表显里程10,100km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.3T 275马力 L4
车身颜色灰
座位数5座

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况良好 理赔0次 过户1次

本车车龄1年内，使用年限较短，年均里程1.01万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

✓方向盘加热
✓中央差速器锁止
✓自适应巡航
✓自适应远近光
✓并线辅助
✓全景摄像头
✓车道偏离预警
✓全液晶仪表盘
✓四驱系统
✓车内氛围灯
✓手机互联
✓座椅加热
✓远光灯高清
✓前雷达
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓近光灯高清
✓发动机启停
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？

极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。

银行电汇（T/T）产生的中转行手续费（Intermediary Bank Fees）由哪一方承担？

国际电汇原则上遵循“共同承担（SHA）”或“汇款人全包（OUR）”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单，我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式，承担所有中转行费用。

如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。

Ford Bronco 2.3T 275 L4

福特烈马 2024款 2.3T 荒地

EXW: ¥389,000
车辆编号SWA1453438
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