基本信息

品牌福特
车系福特烈马
年份2025
首次上牌2025/05
表显里程15,100km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.3T 275马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

平台商检,车况非常好,这款福特烈马SUV拥有优秀的制动力分配和前制动器类型,驾驶体验出色;内饰豪华,配置丰富,驾驶更加舒适;车身稳定控制和多项安全配置保障行车安全。此外,全液晶仪表盘、Bang & Olufsen音响、自适应巡航等配置提升驾驶乐趣和便利性。品牌知名度高,保值率稳定,是性价比之选。 本车车龄1年,使用年限较短,年均里程1.51万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常无泄漏,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

方向盘加热
中央差速器锁止
自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
四驱系统
车内氛围灯
手机互联
远光灯高清
前雷达
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

中国政府对二手车出口是否有退税补贴?这部分补贴是否已经体现在车价中?

与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。

这辆车以前是否作为经销商的试驾车(Test-drive car)或展车使用过?

试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。

Ford Bronco 2.3T 275 L4

福特烈马 2024款 2.3T 荒地

EXW: ¥397,900
车辆编号SWA1607625
发布时间