车辆登记证书上的“使用性质”一栏具有法律效力。任何由“营运”转为“非营运”的车辆，其使用强度远超个人代步车，我们会用醒目的标签标出，这类车通常价格更低，但机械磨损更严重。

我们在售前会反复向买家确认并强调：离开中国大陆后，大部分中国智能电动车的车机生态（如云端语音助手、在线地图、OTA推送升级）将永久断网。您购买的是一台拥有卓越机械素质和三电系统的硬件载体，请将其作为“单机版”车辆使用。切勿轻信其他渠道声称的“可在海外完美破解并持续官方OTA”的虚假承诺。

铁路和海运的选择主要看目的地和时效要求。 铁路运输（中欧班列/中亚班列）： 优势：到中亚和俄罗斯内陆城市比海运快很多（约12-20天），不受港口拥堵影响，可直达内陆站点如阿拉木图、莫斯科、塔什干。 劣势：成本比海运高30%-60%，单批次运力有限，旺季仓位紧张。 海运： 优势：成本最低，适合大批量，主要港口全覆盖（圣彼得堡、新罗西斯克、远东港口、中东各大港）。 劣势：时效长（俄罗斯远东约10-15天，圣彼得堡约35-45天），受天气和港口拥堵影响。 建议：中亚内陆和俄罗斯中西部优先铁路，沿海港口大批量走海运。混批时可让供应商按目的地拆分运输方案。