基本信息

品牌福特
车系探险者
年份2021
首次上牌2021/07
表显里程98,500km
过户次数3次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.3T 276马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况优秀 理赔0次 过户3次

本车车龄4年,年均里程2.46万公里,日常使用频率较高,有3次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
车道偏离预警
全景天窗
后排独立空调
电动后备厢
膝部气囊
方向盘换挡
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

对于混合动力(HEV/PHEV)车型,发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗?

有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

车辆的防冻液、机油、刹车油等各类油水,出口前你们会检测其冰点和纯净度吗?

会进行基础目测和冰点仪测试。如果防冻液冰点不足或机油严重变质,我们会记录在案。但考虑到海运时长,我们依然强烈建议您在到港后进行一次全面的“油水大保养(Full Fluid Service)”。

Ford Explorer 2.3T 276 L4

福特 探险者 2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座

EXW: ¥168,300
车辆编号SWA1564088
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