基本信息

品牌福特
车系探险者
年份2024
首次上牌2024/08
表显里程44,900km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱自动
发动机2.3T 276马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户1次

本车车龄1年,使用年限较短,年均里程4.49万公里,日常使用频率较高,有1次过户记录;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

自适应巡航
自适应远近光
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
后排独立空调
电动后备厢
膝部气囊
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

对于严格禁止带有任何石棉(Asbestos)成分车辆进口的国家(如澳大利亚),如何保证合规?

2005年以后生产的中国乘用车,其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国,买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验,并出具无石棉证书。

针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。

合同中约定的交货期是基于“预计开船日(ETD)”还是“车辆到港日”?

我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。

Ford Explorer 2.3T 276 L4

福特 探险者 2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座

EXW: ¥242,500
车辆编号SWA1564085
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