基本信息

品牌福特
车系探险者
年份2024
首次上牌2024/07
表显里程23,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.3T 289马力 L4
车身颜色
座位数6座

车况描述

这辆探险者 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 6座,首次上牌时间是2024年7月,目前表显里程为2.3万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,豪华真皮座椅柔软舒适。底盘紧凑,车况极佳,是个人一手车。亮点配置包括并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等,功能非常齐全。欢迎到店看车,亲自体验一下!

90天回购保障

配置亮点

并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
电动后备厢
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘换挡
方向盘加热
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07

问答

更多

除了向sellwellauto支付的车款,我在目的港提车时还需要支付哪些费用?

作为进口方,您在目的港主要需要承担以下成本:目的国海关征收的进口关税(Import Duty)、增值税或消费税(VAT/GST)、目的港的码头操作费(THC)、本地清关代理费,以及从港口拖车到您公司的内陆物流费。请在下单前咨询您当地的报关行,以准确核算落地总成本。

这车的通病是什么?这辆车解决了吗?

我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

Ford Explorer 2.3T 289 L4

探险者 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 6座

EXW: ¥333,000
车辆编号SWA1623596
发布时间2026/02/06