中国二手车市场存在调表现象吗？你们如何保证里程表的绝对真实性？
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突，我们直接推定为调表车并拒绝出口。
基本信息
品牌福特
车系探险者(进口)
年份2018
首次上牌2018/03
表显里程100,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.3T 276马力 L4
车身颜色白
座位数7座
车况描述
很好
这辆探险者进口 2017款 2.3T 精英版，首次上牌时间是2018年3月，目前表显里程为10万公里。外观方面，原版原漆，漆面完美，整体看起来非常新。内饰整洁，车机功能正常，空调给力，还有豪华真皮座椅。发动机和变速箱运转良好。亮点配置包括胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、电动后备厢等。欢迎到店看车，亲自体验一下！
配置亮点
胎压监测装置
并线辅助
车道偏离预警系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动泊车入位
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
方向盘换挡
方向盘加热
蓝牙/车载电话
220V/230V电源
自适应远近光
后排独立空调
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/03
质保到期日-
交强险到期日2026/03
问答
更多如何证明车辆的电池没有经历过深度涉水或底盘托底导致的物理暗伤？
我们会拆卸底盘护板，物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕，并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹
二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车？免赔额是多少？
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。
Ford Explorer (Imported) 2.3T 276 L4
探险者(进口) 2017款 2.3T 精英版
EXW: ¥107,800
车辆编号SWA1541090
发布时间2025/10/27