你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
基本信息
品牌福特
车系探险者(进口)
年份2018
首次上牌2018/11
表显里程53,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.3T 276马力 L4
车身颜色黑
座位数7座
车况描述
很好
这辆探险者进口 2018款 2.3T 精英版，首次上牌时间是2018年11月，目前表显里程为5.3万公里。配置方面，它拥有胎压监测、并线辅助、车道保持、儿童座椅接口等，功能相当齐全。外观原版原漆，漆面完美，内饰整洁，豪华真皮座椅无明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。个人一手车，无越野史，性价比高。欢迎到店看车！
配置亮点
胎压监测装置
并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动泊车入位
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
方向盘换挡
方向盘加热
蓝牙/车载电话
220V/230V电源
自适应远近光
后排独立空调
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/11
质保到期日-
交强险到期日2026/11
问答
更多B2B买家大批量采购时，能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税？
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车（HS Code 8703）与汽车配件（HS Code 8708等）适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回，还可能使您在目的港面临骗税指控。
如果提单上的收货人（Consignee）和通知人（Notify Party）需要修改，最晚在什么时候提出？
必须在船舶开航前的 单证截关日（SI Cut-off Date） 之前提出。一旦船舶开航后申请更改，船公司将收取高昂的改单费（Amendment Fee），且可能导致目的港清关延误，费用由买方承担。
Ford Explorer (Imported) 2.3T 276 L4
探险者(进口) 2018款 2.3T 精英版
EXW: ¥157,080
车辆编号SWA1630758
发布时间2026/02/12