面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
线索来源:介绍 看车县区:玉田 卖车原因:闲置 能否交车:能 能否到店复检:否 批发/寄售:批发 几家看过车: 车主要价: 买手探底:0.6 车主底价:1 底价原因: 【车 型 】2010款 蒙迪欧致胜2.3L 豪华运动型 【有无天窗】有 【指 导 价】22.38 【排放标准】国4 【上牌日期】11.2 【表显里程】17.8 【车辆颜色】黑 【过户次数】4+3(家庭内倒号) 【保险到期】26.12 【车牌归属】唐山 【具体车况】大顶左后叶原漆,左后叶轮眉钣金
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
绝对会。即使您通过灰色渠道清关,当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险;同时,车辆也绝对无法通过当地DMV(车管所)的年度安全检测。