这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。

中国国内车型的V2L输出标准均为220V/50Hz。如果您的国家电网标准是110V/60Hz（如北美部分地区），您无法直接为当地的大功率电器供电，需外接变压器。

是的。我们会使用专业诊断仪扫描包括发动机控制单元（ECU）、变速箱控制模块（TCM）、防抱死制动系统（ABS）和安全气囊模块（SRS）在内的全车系统，并提供所有当前和历史故障码（DTCs）的英文截图。