严格定义：全车所有金属覆盖件（车门、引擎盖、叶子板）及骨架必须保留出厂时的原始油漆，漆膜仪数值均匀。塑料保险杠的轻微剐蹭补漆或更换，由于不影响金属防腐和车体结构，在业内仍可归类为广义的“原版原漆”，但我们会单独注明保险杠状态。

内饰评估分为三个核心区：主驾高频接触区（方向盘、档把、主驾座椅边沿）、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光（包浆）属正常现象；但任何物理破损（如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂）都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。

几乎所有合规的隐藏式门把手车型，都在车内或车底设计有机械应急拉线。如果目标国气候极端，我们会在发运前为您录制应急开门的实操教学视频。