与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。

我们的批量折扣并非简单按台数计算，而是按发运批次。通常，一次发运凑齐一个40尺高柜（可装载2-3台车，视尺寸）即可减免部分物流杂费；一次采购5台以上启动车价阶梯折扣。

如果该车一直在官方授权经销商处维保，我们可以通过付费的第三方数据商接口提取脱敏后的官方维保履历（包含进厂时间、里程及维修项目）并提供给您。若部分年份记录缺失，我们会如实告知“记录不完整”。