基本信息

品牌福特
车系全顺T8
年份2025
首次上牌2025/06
表显里程1,000km
过户次数-
能源类型柴油
变速箱自动
发动机2.3T 174马力 L4
车身颜色
座位数6座

车况描述

车况极品 检测通过 车况优于95%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

本车车龄1年,使用年限较短,年均里程0.1万公里,日常使用频率极低,0过户属于一手好车;外观成色极品,漆面光亮无明显使用痕迹;内饰干净整洁,无明显使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常无泄漏,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

全液晶仪表盘
转向辅助灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

你们是否会调查原车主在持有期间是否有因非法飙车或危险驾驶被处罚的记录?

这涉及公民个人隐私,我们无权且无法从交警系统调取个人的驾驶行为处罚记录。我们只能通过检查发动机是否被刷写过高阶ECU程序(一阶/二阶)、变速箱是否存在严重过热历史来反推其是否有过暴力驾驶。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

如果一辆车频繁在极寒地区(如中国东北)和极热地区(如海南)之间过户流转,你们会给出特殊风险提示吗?

绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆,我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。

Ford Transit T8 2.3T 174 L4

福特 全顺T8 2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3

EXW: ¥208,600
车辆编号SWA1601294
发布时间