纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
此车最大亮点在于实表4.5万公里,家中有其它车辆此车开的极少,车况超好,没有任何大事故,绝对达到八成新,此车还有一打油诗就是超级省油,平均油耗7到8个,这可是中级SUV,多功能方向盘,天窗,大屏导航,脚踏板,总之车况嘎新没得挑,137****5838
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
我们会直接查看登记证书(大绿本),数变更次数。
100%保证。这是中国海关和商务部允许二手车出口的法理前提。任何带有未处理交通违章(罚款/扣分)的车辆,都无法在交管局完成注销提档,自然也绝对无法获取合法的《出口许可证》。