你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
*车好价优 *试乘试驾 *代办手续 【车况介绍】 【上牌时间】2018|03 - 【行驶里程】7.91万公里【车辆概况】漆面成新度好,整备质量高,保证美观度的同时,也提高车漆的耐久性。内饰经过全方位清洁,清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作。保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性,发动机运行平稳,变速器的动力传递稳定,制动、悬挂正常有效。车辆结构部件完整。 【品质保障】 1、直营门店有保障,全国门店覆盖城市200+,统一标准,统一品质,放心选、放心用 2、车况更放心,统一采购,专业化的检测体系,至高335项质量检测,严控品质,放心开 【售后服务】 无忧质保,1年或3万公里免费质保,付费升级质保17大系统更全面 【集团简介】 淘车车成立于 2018 年6月,是中国专业的二手车电商交易平台。以“让更多人买到放心二手车”为使命,向中国消费者提供高标准、严格检测、售后有保障的放心二手车。
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。
在原地打方向测试中,技师会检查方向盘从左满舵到右满舵的顺滑度,排查转向机十字节异响;同时在底盘视角检查液压助力泵(若有)和转向管柱的密封圈是否有液压油渗出。