智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
基本信息
品牌东风风行
车系风行T5 EVO
年份2021
首次上牌2021/11
表显里程47,800km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 197马力 L4
车身颜色蓝
座位数-
车况描述
车况良好 理赔1次 过户1次
本车车龄4年，年均里程1.2万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录，过户次数比较少；外观整体状态优秀，轮毂无剐蹭，玻璃无伤，全车外观无拆卸换件情况，外观金属覆盖件存在4面以内喷漆；方向盘及按键无磨损，内饰及座椅整洁崭新，车内无异味，配置功能完好无异常；车身骨架无损伤及维修；动力系统运行良好无维修；无重度改装。
配置亮点
车道偏离预警
全景天窗
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多车辆出口到海外后，OTA远程升级和手机APP控车功能还能正常使用吗？
我们必须客观地告知您：大多数中国车企的车联网服务（云端服务器）受限于数据安全法规和海外网络限制，在车辆离开中国境内后，原厂内置的SIM卡将失效。这意味着官方的OTA升级和原厂手机APP远程控制（如提前开空调、解锁车门）通常无法在海外使用。车辆将被作为单机版运行，但这不会影响车辆的基础驾驶和物理按键功能。
收汇银行因为合规问题退回了我的车款，汇率损失和手续费由谁承担？
若因买方所在国受国际制裁，或买方未能提供合法资金来源导致银行原路退回车款，在此期间产生的中转手续费及汇率跌落损失，全部由买方自行承担。
Forthing T5 EVO 1.5T 197 L4
东风风行 风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT钻石版
EXW: ¥59,800
车辆编号SWA1578171
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