你们会对二手车的发动机和变速箱进行深度拆解检查吗?
除非发现明确的严重故障代码或极端异响,否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要,破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。
最新到店2018年12月27号上牌三菱祺智,个人一手车,实表9万公里,新能源车型全国随意落户上牌,无需指标,车况完美原版原漆状态,电池使用4万公里,发动机5万公里,工况完美,配置也相当丰富,无钥匙进入一键启动,多功能方向盘定速续航,中控彩屏倒车影像,自动空调自动驻车,旋钮换挡,应有尽有,4条新轮胎,保险一整年,到手0投资,支持分期0首付
除非发现明确的严重故障代码或极端异响,否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要,破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。