车辆的易损件(如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度)会有详细说明吗?
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。
极佳
这辆传祺ES9 2024款 PHEV 143km 旅行者 Max,首次上牌时间是2023年12月,目前表显里程为2.1万公里外观方面,原版原漆,漆面完美,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能一切正常。底盘紧凑,车况极佳,里程数也不多。亮点配置包括并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等,安全配置相当齐全。此外,还有方向盘加热、全液晶仪表盘、车载空气净化器等舒适配置。支持第三方检测,欢迎到店看车!
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。
我们使用经过校准的高精度漆膜仪对全车至少13个金属面进行多点采值。中国主流车型的原厂漆面厚度通常在90μm至150μm之间。如果某一部位的数值超过200μm甚至达到500μm以上,我们将直接判定该部位进行过钣金刮腻子修复。
完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。