B2B批量采购时,如何保证同一批次十几台车辆的品质一致性?
B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数(无重大事故、无水泡火烧)实行100%一车一检;外观成色实行统一分级(如统一采购Grade A级别),并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。
检测师:霍学明 所部门:B5 车辆位置:展厅3 报告:无 车况:水箱框架修复 库房: 是否可过检测:是 复检骨架项:右后翼子板、后保险杠、左后翼子板以上喷漆,右前门、左后门、左前门以上钣金。大灯灯爪修复。(张靖龙) 复检换件项:前机盖、右前翼子板、前保险杠、水箱框架、防撞梁 保险:25.11.30. 审车:27.12.(25.12点免检) 过户:1(一手晋A) 钥匙:1 备注:11.19办理临牌12.4到期
B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数(无重大事故、无水泡火烧)实行100%一车一检;外观成色实行统一分级(如统一采购Grade A级别),并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。
中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》,这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC,该车辆将无法清关。
原因多样,包括但不限于:资金周转需求、摇号政策限制、出国定居,或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水,来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。