如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
车况报备详细#264 1品牌型号:2019款 传祺GS4新能源 1.5L PHEV尊享版 指导价:17.38万 2.车架后6位:041801 3上牌时间:19-06 4出厂日期:19-04 5行驶里程:23.7万公里 6车牌号码:粤A 7排量/颜色:1.5L/白 8过户次数:1(套标) 9年审日期:27-6 10具体车况:前面小顶 尾门更换 后围板更换 (具体车况现场看车 结合第三方及出险记录为准) 11车辆状态:正常 12钥匙条数:1 13保险日期:暂时不详 14使用性质:非营运
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
大部分车型通过中控屏幕菜单调节,少部分车型(如部分比亚迪或MG)保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力