我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准（如国VI）。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家，您需在下单前提交给当地海关核实。

大多数情况下可以正常使用，但要提前确认三点。 第一，车机语言和网络服务。出口车辆一般已刷成英文或多语言系统，部分品牌（如极氪、蔚来、比亚迪）的海外版车机可以切换俄语。国内依赖的在线服务（语音助手、远程App控车）在境外可能失效或延迟，建议让供应商演示海外版App是否可用。 第二，导航与地图。高德、百度地图在中亚和俄罗斯覆盖很差，确认车辆是否预装或支持安装当地地图（Yandex Maps、2GIS 在俄语区更实用）。 第三，辅助驾驶功能。L2级辅助驾驶（ACC、车道保持）属于本地计算，不依赖云端，出境后照常工作；但依赖高精地图的功能（如部分城市NOA）会降级为普通L2。 采购前让供应商拍一段实车视频，逐一演示语音、导航和辅助驾驶，并写入合同：交付时各功能须与视频演示一致。

滚装船（RoRo）通常按车辆的体积（长x宽x高，计算CBM）阶梯收费；集装箱运输（Container）则是固定包厢价。我们会为您测算哪种方式在当下航期最经济。