绝无可能退还。不仅不退，如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费（Demurrage）和销毁费，船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您（提单收货人）追偿剩余债务。

必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。

目前对俄和中亚贸易中，人民币结算占比越来越高，很多出口商也乐意收人民币。两种方式各有利弊：美元结算价格波动大，从你付定金到付尾款的一两个月里，汇率可能波动3%-5%；人民币结算价格更稳定，且汇路通畅，部分中亚本地银行对人民币汇款审核更快。 建议在合同里写明三点：第一，币种和金额固定，不因汇率变化调整；第二，付款节点（如30%定金+70%尾款见提单副本）与汇率无关；第三，注明银行手续费各自承担。 如果订单金额较大，可以要求分阶段锁汇，或者直接用人民币报价签合同。不要被「美元更国际化」的说法绑架——对中亚贸易人民币往往更省心。