在FOB条款下,如果我指定的海外货代公司办事效率低下导致无法按时订舱,怎么办
在FOB条款下,订舱是买方的法定义务。如果您的货代迟迟无法提供入舱单(S/O),导致车辆在我们的仓库或港口超期堆存超过免堆期,由此产生的日均高昂仓储费将由买方补缴后方可发运。
车身部件存在(结构件/加强件/覆盖件)事故类损伤,被动安全装置有缺陷,车辆性能(含三电)有减退或经维修后仍存在性能受限
事故排查: 主结构无损伤、加强件有损伤、覆盖件有损伤、铰链无异常;机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常;外观: 存在钣金修复3处,;内饰: 配置有异常,气囊检测正常,安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常,灯光系统正常;启动检测: 启动检测主要部件正常;随车工具: 无
在FOB条款下,订舱是买方的法定义务。如果您的货代迟迟无法提供入舱单(S/O),导致车辆在我们的仓库或港口超期堆存超过免堆期,由此产生的日均高昂仓储费将由买方补缴后方可发运。
是的,包含近光、远光、雾灯、日行灯、倒车灯和刹车灯在内的所有外部照明光源,均在强制通电测试范围内。
常见且相对安全的节奏是「30%定金+70%尾款」。 第一阶段:签合同后付定金(一般不超过30%),要求对方提供带公章的正式采购合同,写明车架号(VIN)、车况描述、交车时限和违约条款。 第二阶段:车辆整备完成、第三方检测报告出来后,视频验车确认无误,再安排尾款。尾款务必走公司对公账户,备注合同编号,拒绝转入个人账户。 第三阶段:尾款到账后要求48小时内发车或装柜,并提供装箱单、提单(B/L)照片。 建议:单笔金额较大时可要求分「定金—验车尾款—提单尾款」三步走;首次合作的出口商,定金比例可压到20%。所有承诺写入合同,口头约定无效。