基本信息

品牌吉利汽车
车系缤瑞
年份2020
首次上牌2020/01
表显里程12.2km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.0T 136马力 L3
车身颜色白
座位数-

车况描述

车辆来源:日鑫华为台州星悦城店 车况描述:左右后叶有过喷漆,发动机有过维修。绿本行驶证预计23号快递送达华东 第三方检测:否 资料手续是否齐全: 建议整备处: 过户要求:复检、三方、过进 整车电控:完好

配置亮点

✓主/副驾驶座安全气囊
✓前/后排侧气囊
✓胎压监测装置
✓ISOFIX儿童座椅接口
✓无钥匙启动系统
✓无钥匙进入系统
✓ABS防抱死
✓制动力分配
✓车身稳定控制
✓上坡辅助
✓自动驻车
✓多功能方向盘
✓座椅材质
✓主/副驾驶座电动调节
✓后排杯架
✓GPS导航系统
✓近光灯
✓日间行车灯
✓自动头灯
✓大灯高度可调
✓前/后电动车窗
✓车窗防夹手功能
✓空调控制方式

问答

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车辆的易损件(如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度)会有详细说明吗?

会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。

二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?

是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。

技术报告中如果包含极其专业的汽车机械术语,是否有通俗易懂的英文说明?

我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理,并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”,而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”,方便您的本地技工直接按图索骥。