购买中国二手豪华车(如保时捷、BBA),相比直接在海外购买,核心优势在哪?
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。
很好
这辆博越 2016款 1.8TD 自动智尚型,首次上牌时间是2018年2月,目前表显里程为8万公里。外观方面,漆面完美,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调效果也很给力。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑。这是一辆个人一手车,全程在4S店保养,没有越野史,性价比极高。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话和后排出风口。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。
我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理,并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”,而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”,方便您的本地技工直接按图索骥。
绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。