基本信息

品牌吉利汽车
车系博越
年份2019
首次上牌2019/01
表显里程49,600km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱手动
发动机2.0L 141马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

实车一个面补漆,扩损几千块钱,24年过户一次,26年11月到公司再到个人

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/02

问答

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出口到中亚和俄罗斯市场的车辆,发运前需要做哪些冬季适应性整备?

主要包括: 1. 更换低温流动性更好的机油和防冻液,防冻液冰点应低于目的国极端气温10℃以上; 2. 检查蓄电池状态——低温会大幅降低电瓶性能,建议直接更换新电瓶; 3. 确认玻璃水、门锁、密封条等橡胶件具备耐低温性能; 4. 轮胎方面,俄罗斯和哈萨克斯坦冬季普遍强制要求冬季胎,可建议客户当地更换或随车附带; 5. 检查暖风、座椅加热、后视镜加热等配置功能是否正常——这些配置在中亚和俄罗斯市场是重要的竞争力。 建议在合同中明确整备范围,避免售后争议。

定金(Deposit)支付后,你们能为我保留这台车多久?

我们的标准保留期为支付定金后的 3个工作日(以水单时间为准)。中国国内二手车市场流转极快,如果在规定时间内未收到定金到账的银行报文,系统将自动解除锁定,车辆重新上架进入公共售卖池。

向中亚发货,公路运输(笼车/板车)和铁路集装箱怎么选?时效和成本差多少?

公路笼车:从中国口岸(霍尔果斯、阿拉山口)直达阿拉木图、塔什干等,门到门约12—20天,灵活到门,适合1—3台小批量,单车运费中等偏高。 铁路集装箱:西安、成都、重庆等地发中亚班列,到阿拉木图约15—25天,到塔什干约20—30天。单箱可装1—2台车,批量(4台以上拼箱或整列)时单台成本明显低于公路,但两端需短驳装卸。 选择建议: · 着急提车、数量少、目的地在口岸辐射圈内,选公路笼车。 · 批量采购、目的地靠近铁路枢纽(如阿拉木图、塔什干),选铁路更省。 · 冬季(11月—2月)公路口岸易受天气影响拥堵,铁路班次相对稳定。 无论哪种方式,都要确认出口商负责中国段出口报关,并提前提供车辆的出口许可证。