中国4S店的维保记录和第三方修理厂的记录有什么区别？哪种更可靠？
4S店记录直接联网厂商数据库，数据难以篡改，可靠性最高，原厂配件也能得到保障；第三方修理厂通常不联网，数据无从考证。因此，我们仅将4S店联网记录作为有效的历史档案背书。
基本信息
品牌吉利汽车
车系博越
年份2022
首次上牌2022/02
表显里程36,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.8T 184马力 L4
车身颜色蓝
座位数-
车况描述
很好
★车辆图片均为真实图片，一车一照，绝无虚假，让您无后顾无忧.★★看车请提前致电是否在店、以免耽误您宝贵时间.★★★★★★【车辆优势】【0压力】店内提供多种金融方案为您保驾护航、低利率、低首付【双重保障】第三方平台保障（中车检）（查博士）198项检测。90天可退、一年三万公里整车质保【郑重成诺】非事故车、非水泡车、非火烧车、支持第三方检测
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/02
质保到期日-
交强险到期日2026/02
问答
更多如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
GEELY Boyue 1.8T 184 L4
博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型
EXW: ¥66,000
车辆编号SWA1580709
发布时间2025/12/29
