你们出口的中国新能源车（EV），充电接口在海外能直接使用吗？
中国标准的新能源车采用的是国标（GB/T）充电接口。如果您的国家使用的是欧标（CCS2）、美标（CCS1）或日标（CHAdeMO），车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题，我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头（Adapter）。在采购前，请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
基本信息
品牌吉利汽车
车系博越
年份2023
首次上牌2023/11
表显里程40,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 181马力 L4
车身颜色灰
座位数-
车况描述
很好
这辆博越 2023款 博越COOL 1.5TD 智联 ，首次上牌时间是2023年11月，目前表显里程为4万公里。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、无钥匙启动系统等。外观方面，原版原漆，漆面完美，只有轻微划痕和小剐小蹭。内饰整洁，车机功能正常，空调给力，豪华真皮座椅柔软舒适。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。个人一手车，全程4S店保养，无越野史，性价比高。欢迎到店看车！
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2027/11
质保到期日-
交强险到期日2026/11
问答
更多中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
这辆车之前经历过几个车主？过户次数多代表车况差吗？
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差（例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户），但我们会将其作为风险提示因素，配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
GEELY Boyue 1.5T 181 L4
博越 2023款 博越COOL 1.5TD 智联+
EXW: ¥80,080
车辆编号SWA1575721
发布时间2025/12/17
