在FOB或CIF条款下，越过船舷前的所有风险由卖方（我们）承担。如果是轻微刮擦，我们会根据定损情况给予价格折让；如果是严重损伤，我们会立即终止该车交付，退还全款或为您替换同等配置的车源。

随着密封件橡胶的老化，“轻微渗油（油泥沾染但未形成滴落）”在二手车中极为常见，不属于重大故障。我们的建议是：只要机油液位未异常下降，到港后只需定期清洗观察即可，无需立即花费高昂成本拆解更换油封。

出口许可证是中国商务部对二手车出口实行许可管理的核心文件，只有具备二手车出口资质的企业才能申领，个人和普通车商无权办理。 对境外买家来说，核验三点即可：第一，让出口商提供许可证编号，可通过中国商务部业务系统统一平台查询真伪；第二，许可证上的车架号（VIN）必须与你要买的车完全一致，一辆一证，套证很常见；第三，许可证有有效期，确认签发日期与你的发运时间匹配。 没有出口许可证，车辆无法在中国海关办理出口报关，更不要信「先发货后补证」的说法。 收货后建议保留许可证复印件，部分中亚国家在清关和注册时会要求提供出口来源证明，这份文件能显著加快手续。付款节奏上，把「提供可核验的出口许可证」作为支付中段款项的前提条件。