车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
车辆型号:吉利汽车 博越L 2023款 1.5TD DCT尊贵型 上牌年份:2023年1月 表显里程:3.28万 外观内饰颜色:白外/棕内 年审日期:2027年1月 交强险日期:过期(卖出购买) 车辆钥匙:2 过户次数:1(拿补贴家人过户) 有没有贷款:无 预计解压时间:无 车牌所在地:粤E 加装改装情况:选装哈曼lnfinity音响套装(3000) 承诺旧车主多久内过户:20个工作日(回传资料) 【车况描述】 发动机盖:原漆 左前翼子板:原漆 左前门:原漆 左后门:喷漆 左后翼子板:原漆 后备箱盖:原漆 右后翼子板:原漆 右后门:原漆 右前门:原漆 右前翼子板:原漆 车顶漆面数值:原漆 骨架 : 四梁六柱正常 底盘:正常 【瑕疵部位】 左后门喷漆 【机械状况】正常 需整备项目:洗抛。右前杠左后杠补漆。 车型亮点:SUV空间大。360全景影像,车道偏离预警系统,主动刹车,运动模式切换,全速自适应巡航,L2级别辅助驾驶,车道保持居中,电动后备箱带记忆功能,前排座椅加热,可开启全景天窗,锁车后视镜自动折叠,高通骁龙8155芯片。 车价:7.7 初检责任人:叶德钦
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。