中国新能源车的三电质保政策各品牌差异很大：不少品牌的首任车主质保不自动转移，但也有品牌（如部分比亚迪车型）对二手车继续提供电芯终身质保或8年/15万公里整车质保。 确认方法：1) 让出口商提供车辆质保手册，用车架号（VIN）拨打品牌官方客服，查询该车的质保状态和剩余期限；2) 在购车合同中写明质保随车转移及违约处理条款；3) 确认目标市场是否有该品牌服务中心——比亚迪、吉利等在中亚和俄罗斯已有网点，出故障可走当地质保通道；无网点的品牌则按合同向出口商索赔。 建议优先选择质保可转移、且当地有服务网络的品牌和车型。

纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。

顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍，即使不影响驾驶，也会直接导致内饰评级（Interior Grade）降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。