为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
基本信息
品牌吉利汽车
车系博越L
年份2024
首次上牌2024/06
表显里程6,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 181马力 L4
车身颜色黑
座位数-
车况描述
极佳
车尾有事故，后围板更换，后叶钣金，后门更换，过不了三方该车发动机变速箱工况良好，新车啥样它啥样，嘎嘎新，手慢无，轮胎新，内饰完好干净整洁，导航，倒车影像，无钥匙进入，电动座椅，座椅加热。后视镜折叠，私家一手车，车主爱惜车辆，有需要的朋友可以点击咨询，好车不等人！
配置亮点
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
电动后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/06
质保到期日-
交强险到期日2026/06
问答
更多如果该车型在中国有过厂商召回记录，出口前你们会确保召回已经处理完毕吗？
我们会核对该车架号（VIN）是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回（如更换高田气囊），我们会在车辆提档注销前，要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
GEELY Boyue L 1.5T 181 L4
博越L 2023款 1.5TD DCT尊贵型
EXW: ¥92,180
车辆编号SWA1609008
发布时间2025/11/25
