中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
基本信息
品牌吉利汽车
车系博越L
年份2025
首次上牌2025/10
表显里程7,300km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 181马力 L4
车身颜色
座位数5座
车况描述
配置亮点
上牌时间: 2025-10
表显里程: 0.7万公里
车源地: 武汉
排放标准: 国六b
发动机: 1.5T
轴距: 2785mm
变速箱: 自动
最大功率: 133kW
功能配置: 25项
安全配置: 10项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 好
问答
更多中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
B2B买家大批量采购时，能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税？
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车（HS Code 8703）与汽车配件（HS Code 8708等）适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回，还可能使您在目的港面临骗税指控。
GEELY Boyue L 1.5T 181 L4
博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河
EXW: ¥97,680
车辆编号SWA1901045
发布时间
