二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
良好
这辆帝豪GS 2016款运动版1.3T自动领尚型,首次上牌时间是2017年10月,目前表显里程为8.36万公里。外观方面,车子整体保持得不错,内饰的车机功能正常,空调给力,座椅柔软舒适。工况方面,没有渗油漏油的问题。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、无钥匙启动系统和蓝牙/车载电话。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。