你们会提供不同目的港（如杰贝阿里港 vs 蒙巴萨港）的综合落地成本测算表吗？
我们会提供详尽的起运港到目的港的物流与保险成本表，但由于我们不掌握多国瞬息万变的关税动态，我们无法提供终端的绝对“落地免税总价（DDP）”测算。
基本信息
品牌吉利汽车
车系凯翼C3R
年份2020
首次上牌2020/03
表显里程50,900km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 276马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
很好
车辆编码：134780478车辆信息： 车辆名称: 吉利汽车帝豪GS 2019款 1.4T CVT雅 车辆颜色: 白色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2020|3 - 行驶里程: 5.09万公里 年检到期: 2026|3 - 交强险到期: 2026|8 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2026/03
质保到期日-
交强险到期日2026/08
问答
更多你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
对于在途受损导致的理赔，保险公司的赔款会直接打给买家还是卖家？
在CIF条款下，保险单的受益人（Beneficiary）将被背书转移给买家。一旦理赔成功，保险公司的外汇赔款将直接打入买家指定的海外公司或个人账户
GEELY C3R 2.0T 276 L4
帝豪GS 2019款 1.4T CVT雅
EXW: ¥42,800
车辆编号SWA1583631
发布时间2026/01/03
