我们会核对该车架号（VIN）是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回（如更换高田气囊），我们会在车辆提档注销前，要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。

滚装码头的堆场全部为露天状态，这是全球港口的行业惯例。车辆在等待装船的几天内，不可避免地会经受日晒雨淋并积累灰尘。我们不会提供定制车衣，因为这会严重阻碍码头工人的移车效率。

OBD诊断是深度检测中最有技术含量的一项，跨境买家应要求必做。 第一，读取故障码。发动机、变速箱、ABS、安全气囊等系统的历史故障码能暴露曾经的问题，比如缺缸、传感器失效、气囊弹出后未修复。 第二，看就绪状态。刚被清除过故障码的车，就绪状态位会显示未完成，这说明故障灯刚被消掉，要格外警惕。 第三，读实时数据流。水温、油压、空燃比、变速箱油温等数据能判断机械工况，配合路试录像更有说服力。 第四，部分车型还能读到变速箱累计里程和电池循环数据，与仪表里程对比可识别调表车。 注意OBD只是辅助手段：检测还要结合举升检查、漆膜仪和路试综合判断。要求检测报告附上故障码截图和原始数据照片。