你们如何评估车辆的外观成色?对划痕和凹陷有什么具体标准?
我们采用量化标准。长度小于3厘米且未伤及底漆的轻微划痕(可抛光修复)视为正常使用痕迹;超过3厘米、深度见底漆的划痕,或直径大于2厘米的凹陷,将在检测报告的“外观瑕疵分布图”中被单独圈出并附带特写照片。
全车原漆,原版车,
我们采用量化标准。长度小于3厘米且未伤及底漆的轻微划痕(可抛光修复)视为正常使用痕迹;超过3厘米、深度见底漆的划痕,或直径大于2厘米的凹陷,将在检测报告的“外观瑕疵分布图”中被单独圈出并附带特写照片。
这是买家最常忽视的问题,买前一定要确认三件事。 第一,语言切换。主流中国品牌(比亚迪、吉利、奇瑞、长城等)近年出口版车机支持多语言,但国内版部分车型只带中文。让出口商录一段完整的车机语言设置视频,逐层菜单确认,不要只看启动画面。 第二,导航和联网服务。国内版导航依赖本土地图数据,出境后基本不可用;部分车辆的SIM卡服务到期后远程控制和OTA升级也会中断。可以通过手机热点+CarPlay/CarLife过渡,但要确认该车型出口版是否支持。 第三,账户绑定。部分品牌的App需要国内手机号注册,出境后远程控制会失效。购买前让出口商解绑原车主账户并演示App功能,避免提车后变「半残车」。 把这些验证项写进购车合同附件,验车视频里逐项确认。
硬件(诊断仪)我们可以代购。但原厂的在线诊断账号(特别是涉及防盗编程、模块匹配的账号)具有严格的国内IP定位和实名认证限制,在海外极难长期稳定登录,对此我们无法做出技术保证。