如果不做深度拆解,你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况?
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。
【车型】吉利汽车 缤越新能源 2019款260TDCT骑士 【车辆使用情况】1.5T高功率发动机带62KM插电式混合动力、红外黑内、豪华真皮内饰、定速、多功能方向盘、全LED大灯、全液晶屏、电子手刹等。磨损很少家中车辆很多出让闲置爱车车主保养很用心众所周知在二手车里面遇到一台是可以而不可求的试驾绝对不会让你失望来电预约为准。 【行驶里程】10.4万 【环保标准】国6 【上牌时间】2020年1月 【新款车售价】14.98万 【周门名车报价】3.98万
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。
我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹
技师会在举升机上将车辆挂入空挡,转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声,并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。