如果该车型在中国有过厂商召回记录,出口前你们会确保召回已经处理完毕吗?
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
我们提供的商业发票和出口许可均以车辆底层VIN码和中国官方铭牌数据为准。若与目的国海关系统的参数(如整备质量有微小差异)冲突,我们将出具由我司盖章的《参数说明函》协助您解释,但无法更改官方文件数据。
第一步:提货时当场验车,在码头或货代仓库发现损伤,立即拍照录像并让货代出具「货损证明」或共同签署验车记录,这是索赔的关键凭证。 第二步:分清责任方。装柜前已存在、卖方未申报的损伤,向出口商索赔;运输途中造成的损伤(如固定松动导致磕碰),凭提单和货损证明向船公司或保险公司索赔。 时限:向船公司索赔通常需在提货后3—7天内提出书面通知(以提单条款为准),保险索赔一般要求出险后10—30天内报案,拖延会丧失权利。 预防:装柜前要求拍摄「装箱视频+车辆六面照片」,并购买覆盖全程的货运险,保费通常仅为货值的0.3%—0.8%。