已售出

基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2015
首次上牌2015/01
表显里程130,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 109马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

一手未过户,原版几个面油漆,发变无敌,底盘无异响

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/01

问答

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车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

座椅加热和通风功能在出口前会经历多长时间的持续通电测试?

为了防止电阻丝老化导致的偶发性不工作,我们会启动发动机并将座椅加热/通风开至最大档位,维持至少5分钟,通过红外线测温仪或体感确认坐垫和靠背均有明显的温度变化或气流输出。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。