基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2017
首次上牌2017/01
表显里程53,900km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 109马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况优秀 理赔2次 过户1次

本车车龄9年,年均里程0.6万公里,日常使用频率较低,有1次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

✓手机互联
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓倒车影像
✓自动头灯
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达

问答

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车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

B2B买家大批量采购时,能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税?

不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车(HS Code 8703)与汽车配件(HS Code 8708等)适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回,还可能使您在目的港面临骗税指控。

技术报告中如果包含极其专业的汽车机械术语,是否有通俗易懂的英文说明?

我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理,并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”,而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”,方便您的本地技工直接按图索骥。