中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
车辆信息描述 ①实表: ②读表: ③车况:主驾驶前机盖15CM钣金喷漆,其他精品无事故 ④合同:在本店购买的车辆,一个月内发现车辆有重大事故或水泡或火烧全额回购、发动机变速箱质保半年或1万公里(公里数),必须指定修理厂维护(或保养后拍照回销售方确认),易损件不质保。
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我们主要与具备中国国家CMA(检验检测机构资质认定)认证的专业机构合作。如果您需要国际最高级别的背书,我们可以安排SGS或TÜV等国际公认的独立检验机构进行港口装船前的PSI(Pre-Shipment Inspection)检验。
中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》,这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC,该车辆将无法清关。