车辆的易损件（如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度）会有详细说明吗？
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。
基本信息
品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2019
首次上牌2019/01
表显里程67,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.5L 109马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
这辆帝豪 2018款 1.5L 手动向上互联版，首次上牌时间是2019年1月，目前表显里程为6.7万公里。配置方面，它配备了ISOFIX儿童座椅接口、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、蓝牙/车载电话、车联网和车内PM2.5过滤装置。外观上有些轻微划痕，但整体车况良好。欢迎到店看车，亲自体验一下吧！
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
车内PM2.5过滤装置
证件信息
年检到期日2026/01
质保到期日-
交强险到期日2026/01
问答
更多为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
GEELY Emgrand 1.5L 109 L4
帝豪 2018款 1.5L 手动向上互联版
EXW: ¥24,800
车辆编号SWA1578543
发布时间2025/12/23
