基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2019
首次上牌2019/04
表显里程48,400km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.5L 109马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

基础车况达标|理赔0次|过户1次

问答

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收汇银行因为合规问题退回了我的车款,汇率损失和手续费由谁承担?

若因买方所在国受国际制裁,或买方未能提供合法资金来源导致银行原路退回车款,在此期间产生的中转手续费及汇率跌落损失,全部由买方自行承担。

车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?

三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。

二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?

是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。