基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2019
首次上牌2019/05
表显里程87,100km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.5L 109马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

车身局部存在损伤或修复痕迹,结构件、加强件无事故类损伤及修复,车辆性能(含三电)有减退或存在性能受限

事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件有损伤、铰链有异常;机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常;外观: 存在更换1处,钣金修复5处,喷漆2处;内饰: 右前门内饰板划痕、左前门内饰板划痕,多数配置正常,气囊检测正常,灯光系统正常;启动检测: 启动检测主要部件正常;随车工具: 无

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
零过户
新检测标准升级>
非泡水

证件信息

年检到期日2027/05
质保到期日-
交强险到期日2027/05

问答

更多

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗?

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

B2B买家大批量采购时,能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税?

不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车(HS Code 8703)与汽车配件(HS Code 8708等)适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回,还可能使您在目的港面临骗税指控。