基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2021
首次上牌2021/12
表显里程50,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 114马力 L4
车身颜色灰
座位数-

车况描述

这辆帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型,首次上牌时间是2021年12月,目前表显里程为5万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美,整体看起来非常新。配置方面,这辆车配备了ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、感应后备厢、无钥匙启动系统等,还有全液晶仪表盘和内置行车记录仪,科技感十足。此外,还有蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级和车内PM2.5过滤装置,后排出风口也很贴心。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!

新上架
0次过户

配置亮点

✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓感应后备厢
✓无钥匙启动系统
✓全液晶仪表盘
✓内置行车记录仪
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓车内PM2.5过滤装置
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

🔗 打开链接

维修情况

🔗 打开链接

证件信息

年检到期日2027/12
质保到期日-
交强险到期日2026/12

问答

更多

如何通过技术手段验证车辆的安全气囊系统完好,且从未被引爆并用电阻修复过?

骗过仪表盘故障灯的方法是加装电阻。我们的技师会深入读取气囊控制模块(SRS Module)的底层数据流中的实时电阻值,并辅以检查方向盘/副驾面板内侧是否有非原厂的重新缝合或粘胶痕迹,识破伪装

车辆的易损件(如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度)会有详细说明吗?

会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。

智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?

基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。