车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
基本信息
品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2023
首次上牌2023/07
表显里程22,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 127马力 L4
车身颜色蓝
座位数5座
车况描述
最新到店 23款吉利帝豪1.5CVT豪华版23年7月一手解压中，车况查博士S级，仅行驶2.2万公里，大部分原漆，配置高，颜值高[色]4.xx首付几千块
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/07
问答
更多从我支付全款到车辆在中国港口完成装船，通常需要多长周期？
常规状态下需要 15至25个工作日。这包括：国内提档过户（3-5天）、申请出口许可证（3-5天）、内陆拖车至港口（2-5天）、海关查验及等待排期装船（5-10天）。切勿轻信其他渠道“一周内上船”的不实承诺。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
GEELY Emgrand 1.5L 127 L4
吉利 2023款 帝豪-三厢 1.5 无级 冠军版 豪华型 自动挡
EXW: ¥48,000
车辆编号SWA1666802
发布时间2026/05/05
