基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2023
首次上牌2023/10
表显里程40,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 127马力 L4
车身颜色白
座位数5座

车况描述

个人一手车 零出险 保险刚买一整年 实表4万公里 到手不用投资!

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/10

问答

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你们能通过交管数据查出车辆被盗抢后又被警方追回的历史吗?

中国公安交管网(12123平台)的底层数据对盗抢状态有严格备案。任何处于盗抢状态或曾有过复杂刑侦立案且未彻底结案的车辆,都无法完成“转移待出口”过户。

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

出口到中亚和俄罗斯市场的车辆,发运前需要做哪些冬季适应性整备?

主要包括: 1. 更换低温流动性更好的机油和防冻液,防冻液冰点应低于目的国极端气温10℃以上; 2. 检查蓄电池状态——低温会大幅降低电瓶性能,建议直接更换新电瓶; 3. 确认玻璃水、门锁、密封条等橡胶件具备耐低温性能; 4. 轮胎方面,俄罗斯和哈萨克斯坦冬季普遍强制要求冬季胎,可建议客户当地更换或随车附带; 5. 检查暖风、座椅加热、后视镜加热等配置功能是否正常——这些配置在中亚和俄罗斯市场是重要的竞争力。 建议在合同中明确整备范围,避免售后争议。